quinta-feira, 13 de dezembro de 2012

Campanha Postos Combustível sem assaltos

Chegou o cartão petrocard do combustível patrocinado que dá crédito no celular e crédito para pagar seu combustível!


O Consumidor ao fazer uso do dinheiro de plástico ajudará a diminuir os constantes assaltos no Comércio

Esse é o único meio barato, lucrativo com eficácia para amenizar ou diminuir esses índices criminosos que não param de aumentar com a falta de leis para coibir o tráfego de drogas me nosso País!O mercado financeiro aposta na expansão dos cartões pré-pagos em 2013. Muito tem-se falado sobre essa nova forma de pagamento, mas opção disponíveis no mercado ainda são pouco conhecidas.

O Banco Rendimento, maior emissor de cartão pré-pago internacional no Brasil, acaba de lançar uma nova opção de plástico: o Mundo Livre (na foto). O cartão também é pré-pago, mas é para uso dentro do País.

Assim como outros cartões pré-pagos, o Mundo Livre Visa funciona como um cartão de débito, podendo ser utilizado para saques, pagamentos e compras. A diferença é que o cartão deve ser carregado para que tenha saldo, assim como um celular pré-pago. Com esse cartão, não é preciso possuir uma conta bancária para utilizar os benefícios do pagamento no débito. “Com a praticidade e a facilidade de aquisição do cartão, o Mundo Livre atingirá um segmento de mercado que é carente de produtos bancários, como os adolescentes que ainda não possuem uma conta corrente e pessoas que buscam uma solução eficaz para as despesas do dia a dia”, diz Tatiana Ziegler, Gerente de Cartões do Banco Rendimento.
Mas há outras alternativas de uso: Algumas alternativas de uso: substituir a mesada em espécie por carregamentos mensais no cartão ou ainda dar o cartão carregado como uma espécie de ‘vale-presente’.





quarta-feira, 3 de outubro de 2012

Estacionamentos em SP e RJ estão entre os mais caros do mundo

Estacionamentos em SP e RJ estão entre os mais caros do mundo

publicado em 2/10/2012 às 20:00 pelo SBT-Brasil


Veja filme clicando aqui

Uma pesquisa feita em 77 cidades ao redor do mundo revela que São Paulo é a 61° mais cara para estacionar. O Rio de Janeiro se encontra em posição ainda mais alarmante, é a 18°.
Em um ano, na capital paulista, o aumento dos preços dos estacionamentos foi de 26,9%. Os donos alegam que os preços subiram porque a demanda cresceu.

Valor pago por diária de estacionamento pode valer um carro zero ao final de um ano segundo reportagem da globo
Sem vagas suficientes, demanda por garagens privadas no Rio cresce e pode custar R$ 12 a hora ou R$ 34 mil por ano


Com a despesa de um mês de estacionamento, é possível pagar o aluguel de um imóvel de quase R$ 3 mil
Foto: Freelancer / Agência O Globo

RIO — O aumento do número de automóveis e a falta de espaço em grandes metrópoles transformaram estacionamentos privados em um negócio milionário. Um estacionamento da Cinelândia, na praça Mahatma Gandhi, no Centro do Rio, escancara essa realidade. Custa R$ 12 a hora e a diária sai por R$ 136. Em 252 dias úteis do ano, o pagamento do valor da diária seria suficiente para comprar um carro zero, de R$ 34.272, segundo cálculo do economista, colunista e blogueiro do GLOBO Roberto Zentgraf, que mostrou o exagero da cobrança no seu blog.

Com a despesa de um mês, é possível pagar o aluguel de um imóvel de quase R$ 3 mil. Já no gasto de um único dia, cobriria passagens de metrô de ida e volta durante todos os dias úteis do mês ou ainda quatro corridas da Zona Sul ao Centro de táxi. Mas se o cliente for mesmo usar o serviço diariamente, ele tem a opção de pagar a mensalidade, no valor de R$ 454,83, o que reduz o gasto anual para R$ 5.457,96.

Transporte público e táxi são mais baratos, diz economista
— É um valor abusivo, não há nada que justifique isso. A última vez que usei o estacionamento da Cinelândia, há menos de um mês, a diária era R$ 67. Agora, quase dobrou — contou Zentgraf, que também é professor do Ibmec. — Com esse preço, é preferível usar o transporte público e táxi — afirmou.

O alto custo não se restringe à Cinelândia. No Terminal Garagem Menezes Côrtes, o maior vertical da América Latina, também no Centro, o valor para clientes que possuem vaga fixa subirá dos atuais R$ 715 para R$ 746 a partir de julho.
O gerente administrativo do Menezes Côrtes, José Xavier, disse que valor é reajustado anualmente com base no IGP-M.

— Desde que o estacionamento foi comprado do Estado, há 14 anos, o valor é o mesmo, só vem sendo corrigido. Talvez o preço praticado no mercado seja até mais caro que isso — disse o gerente, que considera o preço justo.

Já o responsável pelo Estacionamento Cinelândia não respondeu o pedido de entrevista feito pelo O Globo.
Só no último ano, o preço de estacionamentos e garagens no Rio subiu 10,22%, alta bem superior à inflação, que ficou em 5,82% no mesmo período, de acordo com o Índice de Preços ao Consumidor (IPC-S) da Fundação Getúlio Vargas (FGV). De janeiro a maio de 2012, o aumento foi de 2,76%. Na média brasileira, o estacionamento encareceu 4,12%.

Segundo o economista da FGV André Braz, o aumento do preço dos estacionamentos é justificado pela combinação de fatores:
— A expansão do crédito e o aumento da renda ajudaram a multiplicar o número de veículos, o que fica ainda pior com a limitação do espaço na cidade. O valor do rotativo não subiu, mas o intervalo de tempo garantido pelo talão diminuiu, o que te força a gastar mais — afirmou Braz, acrescentando que o aumento da procura leva à valorização não só dos estacionamentos privados, mas também dos espaços públicos.

Nos shoppings, o preço varia segundo a região da cidade. O do Rio Sul, em Botafogo, é o mais caro. Nas três primeiras horas é cobrado R$ 6. A hora excedente ou fração, no entanto, custa R$ 4. No Shopping Leblon cobra-se R$ 3 até os primeiros 30 minutos e R$ 9 de 91 a 120 minutos. A partir de 151 minutos é cobrado R$ 0,50 a cada 30 minutos adicionais. No Norte Shopping, as três primeiras horas valem R$ 7 e a hora excedente ou fração custa R$ 2,50.

RIO — O aumento do número de automóveis e a falta de espaço em grandes metrópoles transformaram estacionamentos privados em um negócio milionário. Um estacionamento da Cinelândia, na praça Mahatma Gandhi, no Centro do Rio, escancara essa realidade. Custa R$ 12 a hora e a diária sai por R$ 136. Em 252 dias úteis do ano, o pagamento do valor da diária seria suficiente para comprar um carro zero, de R$ 34.272, segundo cálculo do economista, colunista e blogueiro do GLOBO Roberto Zentgraf, que mostrou o exagero da cobrança no seu blog.
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segunda-feira, 27 de agosto de 2012

Os dias em que temos mais chances de morrer

Os dias em que temos mais chances de morrer
Estudo feito por pesquisadores suíços mostra algumas maneiras de driblar os dias mais perigosos do ano
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Feriados aumentam o risco de acidentes fatais
(Reprodução/Internet)
Você provavelmente espera bolo e presentes no dia de seu aniversário, mas existe uma grande chance de “bater as botas”.  Após analisar 2,4 milhões de mortes nas últimas quatro décadas, pesquisadores suíços descobriram que existem 14% a mais de chances de morrer no dia do aniversário do que em qualquer outro dia do ano.

“Os homens apresentam um aumento no risco de cair ou cometer suicídio no dia do aniversário devido ao consumo de bebidas alcoólicas”, diz o autor do estudo Vladeta Ajdacic-Gross. A pesquisa foi realizada em parceria com a Universidade de Zurique.
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Mas não é apenas durante a bebedeira do aniversário que a sua vida corre perigo. Abaixo, uma lista para se proteger de outros dias do ano que são igualmente perigosos.

1) O mês de julho
Se você irá se submeter a uma cirurgia, não a faça no mês de julho. Médicos residentes recém formados começam a trabalhar no dia primeiro de julho, o que aumenta em quatro por cento a incidência de mortes no mês, segundo um estudo conduzido pela Universidade de Harvard. Outro estudo, feito pela Universidade da Califórnia, aponta que médicos inexperientes estão mais propensos a administrar a medicação errada. Espere alguns meses para fazer sua cirurgia. Porém, se tiver de fazê-la em julho, marque para as nove horas, horário que registra menos complicações durante a cirurgia.
2)  Horário de verão
O primeiro dia de trabalho após adiantar o relógio traz conseqüências para nosso corpo. Segundo um estudo do New England Journal of Medicine, a mudança de horário causa um aumenteo de cinco por cento de chances de infarto durante a primeira semana devido à inflamações causadas pela falta de sono. O que fazer? Tomar vitamina C um dia antes da mudança de horário reduz as chances de inflamação.



3) Feriados (Natal, Reveillom, e outros)
Durante os feriados aumenta o número de motoristas que dirigem embriagados. A noite em que mais ocorrem acidentes fatais de carro varia, mas sempre está relacionada a algum feriado.  O melhor é terminar a festa um pouco mais cedo: 66% dos acidentes fatais durante os feriados ocorrem entre meia noite e três horas da manhã.
Fonte: MSN Healthy Living-The Days You're Most Likely To Die


quarta-feira, 15 de agosto de 2012

Multas no Trânsito - Fique livre delas ou ganhe renda mensal com elas!

Multas no Trânsito - Fique livre delas ou ganhe renda mensal com elas!
Todas as infrações de trânsito são passíveis de multa que, dependendo da gravidade poderá ser:
  • Gravíssima: R$ 191,54 e 7 pontos no prontuário.
  • Grave: R$ 127,69 e 5 pontos no prontuário.
  • Média: R$ 85,13 e 4 pontos no prontuário.
  • Leve: R$ 53,20 e 3 pontos no prontuário.
* Algumas das infrações gravíssimas, podem ter o valor multiplicado por 3 ou por 5.

Apresentação do Condutor
O condutor é responsável pelas infrações cometidas na direção do veículo. Se ele não puder ser identificado no momento da infração, o proprietário do veículo receberá em seu endereço a notificação de autuação. Se não apresentar o condutor dentro do prazo de 15 dias, a contar do recebimento da autuação, será considerado o responsável pela infração. Caso o proprietário seja pessoa jurídica, será mantido o valor da multa original e será lavrada nova multa, cujo valor será multiplicada pelo número de vezes que a infração foi cometida no prazo de 12 meses.

Recurso de Multas
1ª Instância – Defesa prévia: é um recurso que deve ser apresentado ao Órgão Autuador (consta como remetente da Notificação), dentro de 30 dias a contar do flagrante ou do recebimento da Notificação.
2ª Instância – não tendo feito Defesa Prévia, ou se esta for indeferida, o infrator receberá uma Imposição de Penalidade, da qual poderá defender-se junto a JARI – Junta Administrativa de Recursos de Infrações, da mesma autoridade de trânsito, até a data que consta no documento da Imposição.
3ª Instância – se tiver seu recurso negado pela JARI, o infrator poderá ainda recorrer ao CETRAN – Conselho Estadual de Trânsito. Para isso, deverá recolher a multa antecipadamente, cujo valor será restituído se houver deferimento.

Crimes de Trânsito
O objetivo desse texto não é fazer uma análise jurídica rigorosa, e sim conscientizar, informar e alertar o condutor para as possíveis implicações criminais de seus atos.
Os crimes de trânsito estão previstos no Capítulo 19 do CTB, no Código Penal, no Código Processual Penal e na Lei 9.099 de 26.09.95.
São crimes de trânsito previstos no CTB:
* Praticar homicídio culposo (não intencional – Art.302)
* Praticar lesões corporais culposas (não intencionais – Art.303).
O CTB prevê penalidades e até pena de prisão para quem causar ferimentos para outra pessoa, no trânsito, mesmo que não tenha tido qualquer intenção.
* Deixar de prestar socorro imediato ou abandonar o local para fugir da responsabilidade civil ou criminal (Art.304 e 305). Atenção: será considerado crime mesmo se a vítima já estiver morta ou se o atendimento tiver sido prestado por outra pessoa. (Art.304)
* Dirigir sob influência do álcool ou de substâncias de efeitos similares (Art. 306)
* Participar de rachas ou competições não autorizadas. (Art.308)
* Transitar com velocidade incompatível com a segurança e as condições locais. (Art.311).

Responsabilidade Criminal
Estes são considerados crimes dolosos (Código Penal), nos quais o condutor tinha a intenção, ou pelo menos sabia que seus atos poderiam ter conseqüências prejudiciais. Por isso são mais graves, e prevêem penalidades e penas mais severas.
* Dirigir ou permitir que alguém dirija: sem ser habilitado; com a habilitação suspensa ou cassada; embriagado ou sem condições físicas e mentais de dirigir com segurança.
(Art.309 – 310).
* Prestar informações errôneas a policiais ou agentes de trânsito, sobre qualquer aspecto de uma ocorrência (Art.312).

Imagine receber uma massagem para evitar dores nas costas e na coluna enquanto dirige, assiste televisão ou trabalha em sua cadeira diariamente?

Estresse no trânsito: saiba como superar esse perigoso inimigo

Não se pode mais deixar de correlacionar os constantes engarrafamentos de trânsito nas saturadas vias dos grandes centros urbanos –nas rodovias o fenômeno também é observado nos congestionamentos durante os feriadões- face o crescimento da frota de veículos e a consequente diminuição dos espaços viários, ao que se convencionou chamar de ‘estresse no trânsito’.
Em dias de tempestade e ruas alagadas e intransitáveis a coisa é ainda pior. Além disso, a violência criminal, trazida em grande parte nos últimos anos pelo aumento do consumo e tráfico de drogas no país, gerando na população a síndrome do pânico e o medo concreto e presumido do crime (ninguém se sente seguro num sinal de trânsito em local ermo), também contribui sobremodo para o estresse no trânsito, uma grave doença social dos tempos modernos.

Estamos diante de um perigoso inimigo que produz, pois, o desequilíbrio emocional e muitas vezes torna-se fonte geradora de crimes e grandes tragédias. Basta que se tenha ao alcance uma arma de fogo ou uma chave de rodas, chave de fendas, barra de ferro ou a fúria descontrolada da força física e emocional como ferramentas para causar no outro motorista grave lesão ou a morte ou se tornando, num efeito bumerangue, a vítima de uma briga de trânsito. Passada a crise de estresse vem o arrependimento tardio dos oponentes.

Ou seja, o estresse é sem dúvida causa de hiperagressividade no trânsito criando até mesmo monstros assassinos do volante. O pior é que se verifica que o volante de um carro também tornou-se uma forma disfarçada de descontar nossas frustrações em relação a outros problemas do cotidiano. É o que a psicologia chama de “transferência”. Ao invés de expressar nossos sentimentos ao que ou a quem está nos causando irritação, acabamos direcionando e estourando nossos problemas no volante de um carro.

A própria Psicologia de Trânsito, ramo da referida ciência que estuda o comportamento humano na condução veicular, não consegue explicar o que faz com que pessoas de boa educação e de convívio social pacífico transformem-se em hiperagressivos, deseducados e estressados do volante, verdadeiros donos do seu espaço e dos demais em vias públicas. Uma simples discussão no trânsito, o arranhão ou amassado em nosso veículo causado pelo outro -nunca achamos que a culpa é nossa- ou uma fechada durante o deslocamento pode ser a gota d’água para uma tragédia. A nefasta cultura da propriedade do bem material, cada vez mais arraigada pela ambição desmedida do homem (cultura do ter e não do ser) sobrepuja, no trânsito, o respeito até mesmo à vida do próximo. Isso também é fato real.

Para superar os problemas inerentes ao estresse ao volante veja o que escreveu a respeito do tema a consultora de qualidade, a norte-americana M. J. Ryan, autora do livro “O Poder da Paciência” e outros títulos. Ryan conta que sua amiga Sylvia Boorstein, certa ocasião, falou-lhe sobre um motorista com quem ela uma vez ficou presa em um engarrafamento quando estava indo participar de um programa (ao vivo) de televisão. O motorista trabalhava para a emissora e, portanto, sabia o quanto era importante cumprir o horário. No entanto, embora estivessem praticamente parados, ele não perdeu a calma uma única vez e conseguiu fazer com que ela chegasse pontualmente. Quando Sylvia perguntou o que lhe dava capacidade de ficar tranquilo apesar das enervantes circunstâncias em que se via envolvido todos os dias, o homem explicou: “O que faço poderia se tornar uma dor de cabeça pra mim se eu permitisse que assim fosse”, disse.

Ryan diz que este motorista sabia algo que muitos de nós precisamos lembrar: “PODEMOS ESCOLHER A MANEIRA PELA QUAL REAGIMOS ÀS SITUAÇÕES EM QUE NOS ENCONTRAMOS...

Prossegue em seu ensinamento afirmando que para a maioria de nós, essas circunstâncias envolvem imensas quantidades de tempo em ruas e estradas engarrafadas. “Passamos muito tempo no trânsito, o trajeto de ida e volta do trabalho é o horário ideal para se praticar a paciência. A paciência fará com que não causemos acidentes ao ficarmos mudando de pista o tempo todo, a manter a distância necessária do carro da frente no anda e para e não darmos cortadas nos outros veículos. E quando os outros motoristas se comportarem mal conosco, a paciência nos permitirá evitar uma confrontação cujo resultado pode ser desastroso. Se um motorista agressivo ou uma simples fila de carros parados o está irritando, é útil relaxar conscientemente seu corpo, especialmente suas mãos que seguram o volante. Olhe a paisagem em volta, descubra uma excelente estação de rádio ou ouça CDs. Note a diferença que a escolha de manter a calma faz em seu percurso e na maneira como você se sente ao chegar”, completa a famosa escritora americana.


Outro ensinamento interessante e muito simples é sobre o controle da respiração sobre o estresse momentâneo ao volante, citado pelo escritor alemão Eckhart Tolle em seu livro “O Poder do Agora”. Tolle lembra que nessa situação respirar fundo é fundamental. “Observe atentamente a sua respiração, sinta o abdômen inflar e contrair-se levemente, a cada inspiração e expiração. Em alguns segundos entre em contato com o seu corpo interior e tome consciência da serenidade. Só se estivermos conscientes seremos capazes de usar a mente de forma criativa”, diz o escritor.

O fato é que trânsito e estresse são temas correlacionados atualmente. E é uma relação cíclica, sem causa e efeito delimitados. Um ajuda a alimentar o outro. Ressalte-se também que ações de exibicionismos e imprudência ao volante de um carro ou na condução de uma motocicleta, pelo excesso de velocidade e manobras arriscadas, numa perigosa demonstração de perícia, são frequentes sintomas em condutores que passam por algum tipo de estresse e buscam nas “sensações” da direção veicular uma forma de ”catarse” e fuga.

Com a palavra os estudiosos em Psicologia de Trânsito. Há um perigoso exército de homens-bombas e mulheres-bombas no trânsito brasileiro, prontos a explodir a qualquer momento, acometidos da grave doença social do estresse ao volante. Se considerarmos, por exemplo, que de cada três entre dez habitantes da capital paulista apresentam algum transtorno mental, como mostrou recentemente o Instituto de Psiquiatria (IPq) do Hospital das Clínicas de São Paulo, e se observarmos que muitos destes são condutores de veículos, concluímos que o perigo do estresse no trânsito é ainda muito pior.

A paciência, como estratégia do bom senso, até que se prove em contrário, continua sendo o melhor remédio. É melhor perder um tempo, com calma, ao volante de um veículo do que ser dominado pela fúria e pelo estresse do trânsito. É uma simples questão de escolha. Uma linha muito tênue entre a vida e a morte.
* Milton Corrêa da Costa é coronel da reserva da PM do Rio de Janeiro.

Lave seu carro ou automóvel sem (muita) água!

Pode soar como mágica ou propaganda enganosa, mas está comprovado: é possível limpar o carro inteiro usando no máximo um litro d’água. Conhecida comercialmente como “lavagem a seco”, a prática importada – dry wash, em inglês – é ecologicamente correta e já conquistou muitos proprietários de automóveis no Brasil.

A ecolavagem (biolavagem, lavagem ecológica e outros nomes) é uma técnica de limpeza de veículos que, praticamente, elimina o uso de água e limpa os carros por meio de produtos biodegradáveis passados com uma esponja ou flanela específica. Clique Aqui para ler mais!
 

quinta-feira, 9 de agosto de 2012

Estacione para ganhar renda mensal!

No programa do Carro Patrociando você terá a oportunidade imperdível de mudar o conceito: "Tenho despesa com meu automóvel" para "Tenho Renda com meu Automóvel"!
Até agora você tirava dinheiro do bolso para custear ou manter as despesas da manutenção du seu automóvel/veículo com: Combustível (Álcool, Gás, Gasolina, Óleo Diesel), Acessórios, Bateria,  CNH, Emplacamento, Elétrica, Esca-pamento, Freios, Impostos, IPVA, Lan-ternagem (lataria/pintura), Mecânica, Óleo, Pagamento de Pedágios, Peças de Reposição, Pneus, Rodas, Seguros, Suspensão e não para por aí...

O valor venal de um automóvel cai logo após a saída do mesmo da loja.
Na página "Programa de Renda" do site acima você que é motorista particular, profissional ou taxista e é proprietário de um automóvel vai conhecer um meio (legal/lícito) de obter renda mensal (sem ter que revender nada) para ganhar dinheiro para manter seu carro no capricho.
Acesse o site e conheça o programa que pode lhe oferecer receber renda mensal para você manter as despesas de seu automóvel . E você ainda pode ter um honda new civic 0KM. Clique na foto abaixo e veja a página premiações!


Aqui seu carro ganha uma renda mensal para rodar!
Veja a página "Programa de Renda" e informe através da opção "Fale Conosco" os números da placa do veículo que você olhou em uma das ruas das cidades do Brasil.